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Tankbook: Fuel Log & MPG

Des litres à la pompe. Une consommation dans vos unités, pas les nôtres.

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À propos de Tankbook

Un carnet de carburant et de frais qui fait les calculs correctement. Saisissez ce que vous avez vraiment mis dans le réservoir, dans l'unité où vous l'achetez vraiment, et lisez votre consommation dans l'unité qui vous parle vraiment — litres aux 100 km, km par litre, MPG ou km par gallon. Les pleins partiels sont intégrés à l'intervalle auquel ils appartiennent au lieu d'inventer un chiffre, et quand l'app ne peut pas savoir, elle le dit au lieu de deviner. Sans compte, sans serveur, ça marche même à la station sans réseau.

Fonctionnalités

Les unités que vous utilisez vraiment

Achetez en litres et lisez en MPG impérial. Achetez en litres et lisez en km par gallon. Unité de saisie et unité d'affichage sont deux réglages distincts, parce que c'est le cas dans la majeure partie du monde

Des pleins partiels bien calculés

Un petit appoint de carburant fait partie d'un intervalle, ce n'est pas une mesure à part. Tankbook mesure de plein à plein et y intègre les partiels : vous ne verrez jamais une ligne à 300 mpg

Il s'abstient au lieu de deviner

Un plein oublié ? Un compteur qui recule ? Tankbook affiche un tiret et vous dit pourquoi, au lieu d'afficher un chiffre plausible que vous ne pouvez pas vérifier

Ajoutez un plein oublié après coup

Les entrées sont triées par kilométrage, donc un ticket retrouvé une semaine plus tard se range au bon endroit — sans rien supprimer de ce qui suit

Toute devise, jamais convertie

La devise est liée à l'entrée, pas au véhicule : passer une frontière ne pose aucun problème. Rien n'est converti, car une conversion honnête exige des taux historiques et une connexion

L'export est gratuit, toujours

Vos propres données derrière un paywall, ce n'est pas une fonctionnalité. Export CSV, quand vous voulez

Captures d'écran

Tankbook: Fuel Log & MPG — capture de l'app Tankbook: Fuel Log & MPG — capture de l'app Tankbook: Fuel Log & MPG — capture de l'app Tankbook: Fuel Log & MPG — capture de l'app

Le descriptif détaillé ci-dessous n'est pas encore traduit et s'affiche en anglais.

The bug in every other fuel log

Consumption can only be measured across a stretch whose tank level is known at both ends, and the only level that is cheaply known is full.

That single sentence is why a partial fill is part of a measurement rather than a measurement of its own. Apps that divide each record’s volume by the distance since the last one produce the figures their reviewers complain about — one competitor’s users report entries reading 300 mpg, another’s report 35 mpg where the arithmetic plainly says 64.7.

Tankbook measures full tank to full tank and folds every partial fill into the interval it belongs to. The fuel burned over a stretch is everything you added after the first full tank, including the one that filled it up again — off by one in either direction and you are a whole tank out.

Where it stays quiet

The first record can never produce a figure. Nor can a stretch that spans a fill-up you forgot to log, or one where the odometer reads lower than it did before.

In all three cases Tankbook shows a dash and tells you which it is. A number you cannot check is worse than no number, and every “this app fails at basic math” review is an app that guessed.

Written for the units the world actually uses

A British driver buys petrol in litres and thinks in miles per imperial gallon. A Colombian buys litres and thinks in kilómetros por galón. A German buys litres and thinks in litres per hundred kilometres.

Those are three different combinations of three different settings, and Tankbook treats entry units and display units as independent from the start. Consumption is always aggregated as total distance over total volume and converted only for display — averaging a column of MPG figures gives a different answer from the real one, and the driver notices.

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